Volvo Cars lance le SUV électrique EX30 en mettant l'accent sur l'abordabilité

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Nouveau petit SUV dévoilé à Milan, Italie

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A entrée de prix autour de 36 000 euros

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Déjà disponible à la commande sur certains marchés

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Les clients peuvent choisir une batterie LFP ou NMC

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Volvo Cars prévoit de ne vendre que des véhicules électriques d'ici 2030

MILAN, 7 juin (Reuters) - Volvo Cars a lancé mercredi son petit SUV entièrement électrique EX30 avec deux options de batterie et un prix de départ d'environ 36 000 euros (38 500 $), alors que les constructeurs automobiles rivalisent avec Tesla pour rendre les véhicules électriques (VE) plus abordables .

L'EX30, lancé à Milan, est le plus petit SUV à ce jour du constructeur suédois et fait suite au dévoilement du plus grand EX90 électrique en novembre.

Le prix de départ se compare à plus de 40 000 euros pour la Model 3 de Tesla, la voiture la moins chère du groupe américain. Tesla a réduit ses prix à plusieurs reprises cette année pour tenter de stimuler la demande alors que la concurrence s'intensifie entre les fabricants de véhicules électriques.

Le PDG de Volvo Cars, Jim Rowan, a déclaré que le groupe n'avait pas besoin de suivre Tesla sur les baisses de prix des véhicules électriques car la demande du marché était saine.

Le constructeur automobile - qui vise à ce que la moitié de ses volumes de ventes soient des véhicules électriques d'ici le milieu de la décennie et de ne vendre que des véhicules électriques d'ici 2030 - a déclaré que l'EX30 était l'une de ses plus grandes opportunités commerciales dans les années à venir.

"Les clients obtiennent un SUV entièrement électrique haut de gamme pour un prix similaire à celui des équivalents à moteur à combustion", a-t-il déclaré.

Le modèle, déjà disponible à la commande sur certains marchés dont l'Europe, est proposé avec deux types de batteries.

Les batteries LFP (lithium fer phosphate) moins chères et moins gourmandes en ressources sont destinées aux clients voyageant principalement dans les villes ou sur des distances plus courtes, ce qui contribue à maintenir le prix d'entrée de la voiture à un niveau bas, a déclaré Volvo.

Des batteries NMC (nickel manganèse cobalt) plus efficaces offriront aux acheteurs de l'EX30 une autonomie étendue allant jusqu'à 480 kilomètres (198 miles). Volvo n'a pas dévoilé le prix des versions NMC, ni la gamme des versions LFP.

Il a déclaré que, sur la base des données initiales sur deux marchés, le coût total de possession du nouveau modèle était inférieur à celui de toutes ses autres voitures entièrement électriques et de la plupart des concurrents du segment des petits SUV électriques.

Les SUV électriques de marques premium européennes telles que BMW, Mercedes et Audi coûtent actuellement au moins 56 000 euros. Le prix d'entrée de l'EX30 est comparable à celui de la version EV du petit SUV Avenger de Jeep.

(1 $ = 0,9359 euros) (Reportage de Giulio Piovaccari à Milan et Marie Mannes à Stockholm Montage par Mark Potter)

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